19 アンタレス dc。 19アンタレスHGインプレ!なんの特徴もないクソリールでした。

こんなインプレ欲しかった!SHIMANO(シマノ) 19アンタレス インプレッション 一度使うと元には戻れないグッドフィーリング!

Dc 19 アンタレス Dc 19 アンタレス

👉 もちろんバンタムMGLでも投げれますし、剛性面では何も心配ないです。 冬は冷たいので点数減らしました。

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【正直インプレ】シマノ19アンタレスの悪い所・良い所

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😁 このメカニカルブレーキ用ナットを外すと、再び付け直すのは面倒そう…。

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19アンタレスは買い?使用感や注意点をレビュー

Dc 19 アンタレス Dc 19 アンタレス

🤗 ヘビーな巻物はカルコンに一歩譲る かたや僕が「重巻き」と呼んでいるような1oz超のヘビーな巻物を扱うことにおいては、これまでメインで使用していた15カルカッタコンクエスト101HGに一歩及ばず。

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究極のバーサタイルリールか!?シマノ「19アンタレス」をインプレ|TSURI HACK[釣りハック]

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💋 SVSインフィニティブレーキを搭載したベイトリールは初めて使ってみたのですが、糸が放出される時にスプールを軽く押さえないとバックラッシュを起こしてしまう場面が多々あり、 DCブレーキに慣れきっている身としては使いづらさを感じました。 遠投性能が高く、太いラインを沢山巻くことができる一方、軽いルアーを投げるのはちょっぴり苦手でした。 バーサタイルに使うなら多少重いかな?とダルさを感じたとしても仕方がない事です。

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こんなインプレ欲しかった!SHIMANO(シマノ) 19アンタレス インプレッション 一度使うと元には戻れないグッドフィーリング!

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😜 「アンタレスなのに飛距離を犠牲にした」と、裏切られたような思いをしている旧来からのファンの方もいらっしゃると聞きました。 飛距離とブレーキ設定 飛距離に関しては内部のブレーキシューをイジるのが面倒なので基本全てONの状態です。 ギアやベアリングではなく、このワンウェイクラッチが原因だったケースはよくあります。

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シマノが【19年新作】ベイトリールを発表!カルコンDC・アンタレス・スコMGL・SLX|TSURI HACK[釣りハック]

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🤚 ベイトリールの巻き感が悪くなっても、この二つを行えばだいたい改善します。

19アンタレスは買い?使用感や注意点をレビュー

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🤑 しかし、実はちょっとしたコツがあるようです。

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こんなインプレ欲しかった!SHIMANO(シマノ) 19アンタレス インプレッション 一度使うと元には戻れないグッドフィーリング!

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🤙 19アンタレスHGインプレ まずは外観から。 なぜか。 あのクロームボディが内包する不思議な回転フィーリングとパワーは19アンタレスにもしっかり受け継がれていました。

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